Les freins retiennent les charges sur les grues, les mécanismes de levage et les convoyeurs. Ce sont des composants de sécurité dont les garnitures s’usent régulièrement et doivent être remplacées à temps.
Les conceptions courantes
Les freins à ressort sont serrés par la force d’un ressort et desserrés électromagnétiquement. En cas de coupure de courant, ils freinent automatiquement. Ils sont souvent montés directement sur le moteur. Les freins à tambour et à disque avec poussoir sont courants sur les grues et les gros entraînements.
Les pièces d’usure sont les garnitures, les disques de friction et, sur les poussoirs électrohydrauliques, également les joints et l’huile. Pour le remplacement, comptent le couple de freinage, la taille, la tension du poussoir, les dimensions des garnitures et le matériau de garniture homologué par le fabricant, car un coefficient de frottement différent modifie le couple de freinage. Après le changement des garnitures, réglez de nouveau l’entrefer et contrôlez l’effet de freinage.
Ce que doit contenir une demande de pièces de frein
- plaque signalétique du frein ou du poussoir
- couple de freinage et taille
- matériau de garniture
- tension de l’électroaimant ou du poussoir
- pièces nécessaires : garnitures, disque de friction, poussoir
- quantité et date de livraison souhaitée
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