Vérins pneumatiques selon ISO 15552 et unités de conditionnement d’air

En bref

Type
Guide
Secteur
Construction mécanique

Les vérins pneumatiques déplacent, serrent et poussent dans presque toutes les productions. De nombreux vérins standard suivent une norme, ce qui facilite le remplacement plus qu’il n’y paraît.

Vérin pneumatique industriel à tube profilé en aluminium à côté d'une unité de conditionnement d'air comprimé avec filtre-régulateur
Illustration générée par IA

Ce que définit la norme

L’ISO 15552 définit les cotes de fixation des vérins double effet d’alésage de 32 à 320 millimètres : plan de fixation, filetage de la tige de piston et filetage des orifices. Les vérins de différents fabricants de même alésage et même course sont donc généralement interchangeables.

Pour le remplacement, comptent l’alésage, la course, l’amortissement, le piston magnétique pour capteurs et le mode de fixation. L’unité de conditionnement d’air en amont du distributeur filtre l’air comprimé, régule la pression et évacue les condensats ; son élément filtrant est une pièce d’usure typique.

Ce que doit contenir une demande de vérins pneumatiques

  • désignation de type ou alésage et course
  • amortissement et piston magnétique oui ou non
  • mode de fixation et accessoires tels qu’une chape
  • pour les unités de conditionnement d’air : taille de raccordement et plage de pression
  • quantité et date de livraison souhaitée

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