Un roulement neuf ne résout le problème que si la cause de l’ancien dommage a été éliminée. Sinon, le remplacement tombe en panne tout aussi tôt. L’aspect du dommage en dit long sur la cause.
Aspects de dommages typiques
La fatigue se manifeste par un écaillage sur le chemin de roulement et constitue la fin de vie normale des roulements correctement dimensionnés. Des chemins de roulement mats et usés indiquent une contamination ou une lubrification insuffisante, une décoloration une température excessive. La rouille est causée par l’humidité.
Des marques en forme de planche à laver sur le chemin de roulement résultent souvent d’un passage de courant, par exemple dans les moteurs alimentés par variateur de fréquence. Des empreintes à l’écartement des éléments roulants indiquent des chocs lors du montage ou des vibrations à l’arrêt. L’ISO 15243 classe les types de dommages.
Ce que doit contenir une demande après un dommage de roulement
- désignation complète du roulement avec suffixes
- photos du dommage, si possible
- point de montage, vitesse de rotation et lubrification
- si des roulements isolés ou un autre jeu sont souhaités
- quantité et date de livraison souhaitée
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Base de connaissances : roulement
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